DUODISCUS-4 metre
Na jeseň 2011 priniesol na svah moj kamarát Zdeno Matejka model,ktorý kúpil na modelbazare za 550 euro.Bol si osobne model vyzdvihnúť v Ostrave.Jednalo sa o celolaminátovú maketu vetroňa Duodiscus,v mierke 1: 3,75.Keď sme model kompletne zložili,ostali sme v nemom úžase.Tie tvary a proporcie ,celková dokonalá koncepcia,prepracovanie ale najma kvalita spracovania modelu, nás oboch okamžite zobrala.Zdeno vložil do vetroňa svoj príjimač a všetko sme nadstavili priamo na svahu behom hodinky.A tak bol vlastne jeho Duáč pripravený k prvému letu na našich svahoch.Ale pamatám sa ,že v ten deň sme márne čakali na dobrý vietor-jednoducho neprišiel.A hádzať prvý let s novým modelom do neistých podmienok,to je veľké riziko.Povedali sme si ,že bude inokedy lepšie.Ale prišla zima,prvý sneh a Duáč čakal na svoj zálet až do jari 2012.Pretože model sa mi nesmierne páčil,začal som snoriť na nete,či by sa nedal ešte niekde zohnať.Veľmi rýchlo som zistil,že Duodiscusa s rozpatím 4 metre predáva v Nemecku jediný predajca firma-Lenger.Cena 880 euro.Nie je to málo peňazí,ale zase maketa Gfk slušného rozpetia...Model som teda v Nemecku objednal u Lengera.Na moje veľké sklamanie mi okamžite pán Lengerodpísal,že bohužial už model nepredáva,lebo ho výrobca prestal vyrábať.Bol som veľmi sklamaný.Ale nevzdával som sa,že sa mi model podarí niekde zohnať. A tak som postupoval klasicky,inzeráty na bazaroch,aj zahraničných.Ale všetko márne.Ale zase raz rozhodla náhoda.Ozval sa mi z Čiech pán Hecl,ktorý profesionálne vyrába modely,vo svojej firme .Povedal mi,že Duodiscus ktorý zháňam,vyrábal dávnejšie pán Radim Horký.Tvrdil ,že možno mu nejaký duáč zostal v dielni.Takže som oslovil pána Radim Horkého.Na moje veľké prekvapenie mi ponúkol zbytky z výroby a poslal mi v balíku 2 trupy,2 výškovky ,2 plexi kabiny,1 kus smerovku a 1 kus gfk rámčeku na plexi kabínu.Všetko za prijateľnú cenu.Bohužiaľ to najdoležitejšie-Gfk krídla už nemal ani jeden kus.Poprosil som ho teda ,či by mi nové krídla nevyrobil,že počkám.No nepochodil som!Tvrdil ,že formy sú poškodené a nemá čas ich reparovať.Venuje sa už iným projektom-veľkým 8 metrovým Arcusom. Takže mi neostávalo nič iné ,ako si krídla vyrobiť sám.Moc sa mi ale nechcelo,lebo som vedel čo ma čaká.A najma ,kto to nakreslí,kto to vyreže,kto to potiahne vo vákuu a pod.Ale podarilo sa a pomohli mi Ing.Martin Šuchtár a Ing.Mirko Majerčík.Mirko Polonec to nakreslil,vyrobil šablóny a vyrezal zo styroduru.No a pustil som sa do roboty.Pred vianocami 2012 som začal vo svojej dielni dávať krídla postupne dohromady.Koncom februára 2013 sú takmer hotové,ostáva vyrezať krídelka a potiahnuť krídla foliou.Zdržali ma koncové oblúky,ktoré som prelaminoval a urobil povrchovku a nastriekal na červeno.Ale ešte sa vrátim k samotnému modelu.na diskusiách v zahraničí ho fakt nesmierne chvália.Je to vraj vytrvalec vo vzduchu.A skutočne aj my sme sa presvedčili na Zdenovom Discuse že má neskutočný výkon.Funguje aj v slabých podmienkach bez problémov.Aj keď váži cca 4,5 Kg dá sa s ním lietať aj pri vetre okolo3m/s.To vzpatie krídla,zvolený profil ,podoris a štíhlosť v závislosti na ploche sú asi blízko ideálu.Zdeno Matejka s modelom nalietal v uplynulej sezóne pár popoludní a bol veľmi spokojný. Teším sa na túto sezónu 2013 najma preto,že ma tento moj nový vetroń na svahu poteší a urobí mi radosť,lebo práca na ňom bola ťažká a nekonečná.Ale oddalo sa!Vidieť totiž vo vzduchu na svahu súčasne tri štvormetrovky ,to bol moj dlho snívaný sen...No a včera som sa dozvedel že Janko Bulla sa ide pustiť tiež do Duodiscusa.Keď to videl zložené v mojej dielni,neodolal.Včera si bol zobrať odo mňa trup,výškovku a šablóny.... No ale znova sa raz ukázalo,že ak človek niečo veľmi chce -a ja som velmi chcel-podarí sa mu to uskutočniť. Technické údaje :rozpatie=4200mm,dĺžka=1700mm,letovka=4700g,plocha=65dm/2
profil=HQ3/15,zaťaženie=72 g,RC funkcie=7
V Martine 21.3.2013 Peter Ondrejka
